Práctica 4-6 de febrero

El martes, como terminamos de limar la pieza por sus partes, sobre todo la base del tornillo para que se una con mayor facilidad. Nos pasamos una hora buscando por el taller un tornillo de M20x2,5 de paso, pero lo máximo que encontramos fue una de M18x1,5 de paso, por lo que no pudimos continuar con el tube notcher. Por eso el tiempo restante nos dedicamos a estar en soldadura. Mi compañero Manuel y yo nos dedicamos a soldar con la semiautomática, mientras que Fernando se dedicó a soldar con la de electrodo. El jueves, estuvimos las tres horas con el profesor explicándonos que sentidos se necesitan para la carrocería como es el tacto, oido y vista, tambien nos explicó como se debería reparar una abolladura en la carrocería, y el nombre de algunas herramientas.